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LSZF Birrfeld CH 

 

 

 

 

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by Guido Pellicioli  

 

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Flug - Reiseberichte

1989 - 2015

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Werner & Rosemarie

sind seit 1.April 2012 auf einer Weltreise
mit dem FIDIBUS

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Neuste Berichte unter
"Reports / Berichte Part 5"
 

 

Am 1. April 2017 waren es fünf Jahre seit wir unsere Weltreise von Ennetturgi/Schweiz aus begonnen haben. Durch Ost-Europa, Russland/Sibirien, Mongolei, die Stan-Länder, China, Südost-Asien, Australien, Neuseeland und den südlichen Teil Südamerikas sind wir nun unterwegs in Richtung Zentralamerika. Neben der Schweiz haben wir 25 Länder besucht (Deutschland, Oesterreich, Tschechien, Polen, Ukraine, Russland, Mongolei, wieder Russland, Kasachstan, Usbekistan, Kyrgistan, China, wieder Mongolei, wieder China, Laos, Kambodscha, Thailand, wieder Laos, wieder Thailand, Malaysia, Singapur, Australien, Neuseeland, Chile, Argentinien, Antarktik ohne Fidibus, Uruguay, Brasilien, Paraguay, Bolivien, Peru). Uebersichtskarten und detailierte Landkarten können unter Maps / Landkarten angeschaut werden (basierend auf Google Maps).

Unser Fidibus hat seit dem Start in der Schweiz 145'132 Kilometer zurückgelegt (46'358 km im ersten Teil, 26'671 km im zweiten Teil, 30‘780 km im dritten Teil, 22‘802 km im vierten Teil und nun 18‘521 km im fünften Teil der Reise) ohne grössere Probleme. Dabei hat er ca. 17'104 Liter Dieselbenzin verbraucht, was einem Durchschnitt von ca. 11.8 Litern auf 100 Kilometern entspricht. Dies ist ein sehr guter Wert wenn man berücksichtigt, welches Gewicht und welche Strassen / Wege Fidibus bewältigen muss. Das Fahrzeug selbst, aber auch der Innenraum mit unserem Wohn-/Ess-/Schlafraum haben sich sehr gut bewährt für unsere Reise und die besuchten Orte sowie gefahrenen Strecken. Ein mechanisch starkes Basisfahrzeug ohne elektronische Komponenten, ein gut isolierter Aufbau mit ausreichend Kapazität für Dieselbenzin und Frischwasser plus eine unabhängige Stromversorgung mittels Sonnenenergie haben alle zu diesem Erfolg beigetragen. Und in den wenigen Fällen wo wir auf Hilfe angewiesen waren hatten wir immer eine Super-Unterstützung von unseren "Heimbasen" in der Schweiz und in Deutschland. Dafür danken wir euch allen!

Der höchstgelegene befahrenen Punkt liegt auf 5033 Meter über Meer (Bolivien) und der tiefste bei 0 Meter (mehrere Orte am Meer gelegen). Der nördlichste Punkt war in Perm (Russland), der östlichste in East Cape (Neuseeland, Nordinsel) und der südlichste (neben der Antarktik) am „Ende der Strasse“ (in der Nähe der Estancia Moat, südöstlich von Ushuaia, Argentinien).

Unsere weiteren Pläne: Wir wollen weiter nach Norden durch Peru (wenn die Wettersituation dies erlaubt) nach Equador reisen wo wir Fidibus während unsere „Ferien“ in der Schweiz unterstellen wollen. Später möchten wir nach Kolumbien und dann weiter nach Zentralamerika reisen. Deshalb besucht weiterhin diese HP: www.rowefidibus.ch

 

Wir wünschen

Rosmarie & Werner viel Reiseglück und gute Gesundheit. oj  

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18. Mai.2017--(O.Juchli

 

Bilder von den HB-PAF Flugreisen 

 

 

 

PAF-Fluggruppe
und einige der schönsten
Flugreisen
   

 

 

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Teneriffaflug
Marokko-Teneriffa-Algerien

mit Reisebericht  

Zwischenlandungen in:

Genf-> Gerona-> Gastellon-> Almerina-> Tanger-> Cassablanca->Agadir-> Lanzarote-> Teneriffa->Lanzarote-> Marakesch-> Fes-> Oijda-> Oran->
Alicante-> Gastellon-> Gerona-> Genf

Total Flugzeit 37h 38'

 

Nordkapflug 1999
mit Reisebericht

Zwischenlandungen in:

Leibzig-> Heringsdorf-> Norrköping-> Tampere->
Kajaani-> Jvalo-> Kirkenes-> Honningväg (Nordkap)->
Alta-> Kiruna-> Bodo-> Trontheim-> Bergen-> Sylt->
Nordernay-> Idar-Oberstein-> Saarbrücken->
Grenchen-> Birrfeld.
Total Flugzeit 35h 09'

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(Nordkapflug 1992)

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(Nordkapflug 1989

mit Reisebericht)

 

 


Zwischenlandung in Agadir vor dem Flug nach
Lanzarote und Teneriffa-Nord
v.l. Fredy, Kurt, Eri, Aldo, Otto Juchli, Maya

 

 


Puerto de la Cruz (Teneriffa
 

 


HB-PAF Crew Fredy, Kurt, Otto Juchli
landung um 17.02 in Teneriffa-Nord.
Ziel erreicht nach total 18h 10' Flugzeit.

 

 

Birrfeld-> Genf-> Gerona-> Gastellon-> Almerina-> Tanger-> Cassablanca->Agadir->
Lanzarote-> Teneriffa->Lanzarote-> Marakesch-> Fes-> Oijda-> Oran->
Alicante-> Gastellon-> Gerona-> Genf-> Birrfeld


Zwischenlandungen in:

Leibzig-> Heringsdorf-> Norrköping-> Tampere->
Kajaani-> Jvalo-> Kirkenes-> Honningväg (Nordkap)->
Alta-> Kiruna-> Bodo-> Trontheim-> Bergen-> Sylt->
Nordernay-> Idar-Oberstein-> Saarbrücken->
Grenchen-> Birrfeld.
Total Flugzeit 35h 09'

 

 
Fredy, Kurt, Otto Juchli 
Mitternachtsonne am Nordkap 71°10´21´´ 

  


Flp. Honningsväg (Nordkap)

 ....bei Wind bis 65 Knoten musste die HB-PAF mit dem
grossen Schneepflug geschützt werden!

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Frankreich- Spanien-Marokko

4. - 13. Okt. 1996

Zwischenlandungen in:

Sabadell-> San Javier-> Malaga-> Casablanca-> Agadir-> Casablanca-> Ouarzazate->

Ifrane-> Al- Hoceima-> Granada-> Sevilla-> Madrid-Q-Vientos-> Biarritz->

Tours-> Toussus le Noble (Paris)-> Basel-> Birrfeld

 

Ouarzazate südlich vom Atlasgebirge (Marokko)

 

   

 

 

 

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Webmaster: Otto Juchli

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